根据中国民航局以及国内各航司发布的最新消息，近期，中国航司中美间定期直飞客运航班将增至每周35班。按照对等原则，中美两国航司运营的中美间定期直飞客运航班数量将增至每周70班。在11月9日之前，国内只有国航、东航、南航、厦航四家航司共执飞每周24班中美航线。算上美方航司，中美间定期直飞客运航班合计为每周48班。

而在11月9日中美航班允许增班后，随着海航和川航加入，中美直飞航线上的中国航司增加至6家。其中，国航计划11月21日起，新增北京-华盛顿航班（回程经停洛杉矶），每周两班；11月25日起，新增北京-洛杉矶航班，每周一班。东航计划从11月25日起，新增上海-洛杉矶航班，每周两班。南航计划从11月30日起，新增武汉-旧金山航班，每周一班。海航计划从11月26日起，新增北京-波士顿航班（回程经停西雅图），每周三班。川航从11月24日起，新增成都-洛杉矶航班（回程经停杭州），每周两班。厦航此次未提交新增航班申请。上述增班计划落地后，中国航司每周运营中美航线达到35班，包括国航11班、东航9班、南航7班、厦航3班、海航3班、川航2班。航点方面，新增成都、杭州、华盛顿、波士顿等城市。

另外，据《南方都市报》报道，11月13日，南都记者从美国联合航空公司获悉，继11月9日美联航正式恢复旧金山至北京的每日航班后，11日，北京至旧金山每日直飞航班正式恢复，成为联结美中的又一复航航线。从价格上来看，北京-旧金山的票价基本稳定在将近7000人民币的范围，飞行时间在11个半小时。

从今年初开始，中美直飞航班的票价一路走低。以北京直飞旧金山为例，今年的机票价格从1.5万元人民币，降至暑期的9000元，9月降至8000元左右，现在11月价格已降至6500元。飞往纽约的机票价格也从2万元降至8000元左右。上海直飞洛杉矶的机票价格更是从年初的1.5万元降至目前的5000元左右，仅为年内最高点的三分之一。广州直飞旧金山航线，含税票价更是低至4000多元。航班数量增加和市场供给的增加是导致票价持续下降的主要原因。另外，从今年12月开始，中国-新西兰直航航班将恢复至疫情前100%水平。包括新西兰航空、中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空和国泰航空在内的6家航空公司，从中国8个航点直飞新西兰。新西兰旅游局方面介绍，今年以来前往新西兰的中国游客数量稳步增长。2023年1月至8月，共有7.6万名中国访客前往新西兰，其中，以度假为目的访客数量占比达51%。仅8月，新西兰共迎来1.6万名中国访客，恢复至疫情前同期的53%。新西兰旅游局表示，中国将新西兰列为首批恢复出境团队游目的地，为这一复苏提供了动力。

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